viernes, 18 de diciembre de 2009

Recopilación de corrupción en la presente "dictadura en democracia", autor desconocido

 >From: "Mercedes Florez" <amefloca@yahoo.com> >To: "comite patriotico pozos" <comite-patriotico-pozos@googlegroups.com> >Date: December 16, 2009 02:55:14 PM CST >Subject:  Rv:Recopilación de corrupción en la presente "dictadura en democracia", autor desconocido > >

Es nuestro derecho y deber estar informados.
Divulguemos estas barbaridades!!!!!!!!!!! no toleremos mas.... meditemos el voto,  por este bello país.


Manual de corrupción de la presente "dictadura en democracia"
Manual de noticias sobre la corrupción del gobierno de Óscar Arias

Esta compilación de noticias es una prueba documental de los actos de corrupción del Gobierno de Óscar Arias (2006 -2010).
En la administración Arias han predominado 26 maneras de corrupción en la función pública que van desde la negligencia en el manejo de recursos públicos, despilfarro de dineros del Estado, desvío de fondos públicos a manos privadas, enriquecimiento ilícito y hasta los peores tráficos de influencias para beneficiar a propios funcionarios del Estado, financistas de la campaña del PLN o a familiares y allegados del actual gabinete de gobierno.
No en vano estas pruebas, van demostrando que la presente administración Arias es uno de los más corruptos de la historia y que la pérdida de la ética en la función pública está llegando a puntos insospechados.

Los organismos internacionales advierten que la corrupción es el principal obstáculo al desarrollo, por eso las dos partes mas subdesarrolladas del mundo son Africa y Centroamérica.
Nos escandalizábamos cuando escuchábamos como un mandatario africano abusaba del poder en su propio beneficio o gastaba el dinero de un pueblo como si fuese propio.

Este documento pretende convertirse en un manual para que usted lea y transmita estas pruebas periodísticas a la gente de su comunidad o cuando visite un medio de comunicación.

En la Costa Rica que queremos el combate a la corrupción en la función pública será una de las primeras tareas del gobierno de Acción Ciudadana a partir del 8 de mayo del 2010.

1. Nombramiento de parientes

El presidente Óscar Arias ha incurrido en el nombramiento de familiares en puestos de gobierno. Su hermano Rodrigo es ministro de la Presidencia. Su primo Roberto Dobles fue ministro de ambiente hasta que debió renunciar por un escándalo de corrupción. Su primo Fernando Sánchez, coautor del memorando del miedo, es diputado de Heredia. Éste último fue nombrado a dedo. 
El embajador en Singapur Juan Fernando Cordero Arias (periodista de La Nación) también es primo del Presidente. En la primera administración de Arias, Cordero Arias también fue nombrado en un cargo diplomático en Inglaterra. Jueves 21 de junio del 2007, Nombramiento de embajador en Singapur, Juan Fernando Cordero Arias, (primo del presidente) 


2. Nombramientos cuestionados

Otros nombramientos si bien no son familiares, son personas cuestionadas por conflictos de intereses, involucrados en casos de corrupción, lavado de dinero o nexos con el narco. El Gobierno de Arias careció de una valoración de los atestados éticos de sus más cercanos colaboradores. 

• Implicado de Alcatel, Guido Sibaja dirigirá programa ganadero con del CNP con un presupuesto de 1500 millones de colones por año. Sólo ante la opinión pública el gobierno desistió en el nombramiento. La Nación, miércoles 12 de marzo del 2008.


• Samuel Schactel -deudor del Anglo y la CCSS, socio de Joseft Mordock vinculado al narco y socio en poliplásticos S.A- fue nombrado miembro de la Junta Directiva de RECOPE y destituido tras la denuncia del diputado de Acción Ciudadana Alberto Salom. Diario la Extra 23 de mayo del 2006 

• Oscar Arias nombró a Víctor Lascarez como Cónsul en Nicaragua, terminando su nombramiento por cometer irregularidades en el manejo de los trámites consulares y acusado de traficar inmigrantes indocumentados en autos oficiales de la Embajada. La Nación 6 de marzo del 2008

. Encubrimiento a funcionarios cuestionados

El gobierno de Óscar Arias fue tolerante y encubrió a funcionarios de gobierno involucrados en casos de corrupción, sólo actuó por presión de la prensa, la opinión pública o la intervención del Ministerio Público. De lo contrario aún estarían ejerciendo su puesto. 

• Fernando Zumbado, ex ministro de vivienda hizo mal uso de recursos públicos provenientes de la Cooperación Taiwanesa mediante su fundación Centro Internacional de Derechos Humanos. Acción Ciudadana hizo la denuncia el jueves 3 de julio del 2008 y Fernando Zumbado se mantuvo en el puesto hasta el 20 de agosto. Del 2008. No fue destituido él renunció.. La Nación 5 de agosto del 2008 

• El cónsul en Nicaragua Víctor Láscarez medió para que dos personas de nacionalidad árabe cruzaran la frontera sin la documentación debida. Tras la presión de la prensa fue separado de su cargo. La Nación 6 de marzo del 2008 Víctor Láscarez se mencionó incluso como sucesor de la diputación de la ministra y diputada oficialista Mayi Antillón. Diario la Extra jueves 11 de diciembre del 2008

• El Gobierno de Arias también contrató por medio de consultorías ocultas a los funcionarios que tuvieron que ser separados por actos irregulares o en contra de la ética pública. En especial bajo el programa de consultorías BCIE PRESIDENCIA.

Ejemplo los pagos de consultarías a Mimí Prado (funcionaria de presidencia y del ICE), Samuel Schacthel, Diego Víquez, etc. 

Ejemplo La Nación jueves 3 de julio del 2008

“Diego Víquez, quién presidió el IMAS en este Gobierno, pero renunció en marzo del 2007 luego de que se supo que nombró a un cuñado como chofer suyo”.

El gobierno de Arias apoyó lo indefendible, respaldó a funcionarios que incurrieron en irregularidades por ser familia o figuras muy cercanas de las autoridades de gobierno. Se les permitió incurrir en irregularidades y continuar en su puesto en el gobierno. Ejemplo: Caso Clara Zomer(cena en Cerutti), Fernando Sánchez, autor del Memorandum) y Janina del Vechio, tras conocerse vínculos con Ana Moscarelli, una persona cercana a la Cosa Nostra, es decir, la mafia italiana. 

• Informa-tico 11 de febrero 2009 Ministra se disculpa pero no renuncia

• La Nación 24 de setiembre 2007 Diputado Fernando Sánchez renuncia a comisiones 
• Periodico Al Dia 4 de mayo 2008 Nadie habla del caso Del Vecchio


El Gobierno disfrazó mediante la compra de un equipo, el giro de dinero del BCIE a dos personas que estaban cuestionadas. Samuel Schactel, exdirectivo de Recope, era moroso de la Caja. Tobías Chacón, excónsul en California en los 80s, fue mencionado en la investigación del caso de narcotráfico de Ricardo Alem, testigo a su favor, colaborador de la primera campaña de Arias y exdirector del BCIE en ese gobierno de Arias. Chacón y Alem eran amigos. Una comisión legislativa había determinado no volver a contratar a Tobías Chacón nunca más como funcionario público.

Exfuncionarios cuestionados figuran en ‘asesorías’ del BCIE, martes 8 de julio del 2008, La Nación.

Roberto Dobles asesor presidencial en Cambio climático


4. Regalos recibidos

El Presidente Arias ha recibido obsequios de hasta $58.000 de parte de personas que le deben plata al Estado vía Banco Anglo y Caja Costarricense del Seguro Social CCSS. 

• Luego de pocos meses de ser Presidente, trascendió que Óscar Arias recibió un carro regalado del empresario (Oscar Echeverría) Deudor de Anglo y Deudor de la CAJA por miles de millones de colones. Este gobierno fue omiso en el cobro de estas deudas. Periodico Al Dia 8 de agosto del 2006, Donan Auto a la presidencia, ANEXO 8



5. Fondos públicos para hacer politiquería

Durante la precampaña del Partido Liberación Nacional, parte de la misma dirigencia verdiblanca denunció el uso de fondos públicos con fines politiqueros. 

• Recursos utilizados de la CNE para la contienda electoral del PLN. Esto lo denunció el propio jefe de fracción del PLN Oscar Núñez. Anexo 9. Jefe del PLN denuncia uso de la CNE en campaña de su partido.
• Compra de conciencias. El gobierno en partidas encubiertas giró recursos a asociaciones privadas propiedad del Diputado Guyón Massey, en el marco del Trámite del TLC. El PAC denunció que el giro de 90 millones de colones a una asociació integrada por los familiares del diputado tenía el objetivo garantizar la posición de este legislador a favor del TLC.

• Rodrigo Arias se negó a aceptar dicha negociación y el Ministro de Hacienda, Guillermo Zúñiga hoy candidato a diputado asumió la responsabilidad por dicha partida. El caso quedó impune. Oscar Arias se negó a presentar el caso ante la Comisión Etica de gobierno. Guyón Massey renuncia a polémica partida. Tras cuestionamiento. 


6. Beneficio a empresas de funcionarios y su parientes

El Gobierno de Óscar Arias benefició los negocios privados de sus funcionarios y familiares.

• El entonces ministro de ambiente Roberto Dobles, primo del Presidente Arias, dio una concesión en el 2007 a la sociedad de su familia Agricultura Mecanizada Chapernal S.A. Hasta marzo del 2009 tras la denuncia de la prensa, el jerarca del Ministerio del Ambiente y Telecomunicaciones MINAET deja el cargo pero el Presidente Arias insiste en que no hubo nada ilegal. Hasta la fecha, la empresa conserva la concesión. Prensa Libre Sabado 7 de marzo 2009. Dobles deja el Mínate

• La familia del viceministro de transportes, Pedro Castro Fernández, recibió una concesión en el río Agua Caliente de Cartago a través de la sociedad familiar Las Cóncavas S.A. El funcionario se ha mantenido en el puesto. Informa-tico.com 4 de marzo 2009 Viceministro del MOPT envuelto en escándalo por concesión

• Alfredo Ortuño Victory, tesorero del PLN en la campaña 2006 y luego representante ante el Banco Centroamericano de Integración Económica BCIE, facilitó y participó en el trámite de un préstamo de 80 millones de dólares a Zona Franca las Brisas. S.A, una empresa de su familia ubicada en Desamparados. Viernes 4 de julio del 2008, Diario Extra, “Empresa de la Familia del Director del BCIE recibió prestamos de esa entidad.

• El presidente ejecutivo de la Comisión Nacional de Emergencias CNE, Daniel Gallardo, benefició a dos empresas propiedad de clientes de su bufete a través de contratos multimillonarios. Gallardo dejó la presidencia de la CNE. Anexo 16. La Nación Miércoles 1 de abril del 2009, CNE dio 12% de sus contratos a ex clientes de Daniel Gallardo. 

• El representante de gobierno del sector Cooperativo y presidente del INFOCOOP, Freddy González giró miles de millones de colones a cooperativas de la cual él es parte y tenia intereses económicos, entre ellas Coocafé.

El gobierno violó la ley al nombrar a González como representante de gobierno. Cuando fue cuestionado el gobierno influyó en la Comisión Etica de gobierno para echar atrás un primer pronunciamiento que determinó que cometió una ilegalidad en el otorgamiento de los creditos.
préstamo irregular a Coocafé
nombramiento ilegal de Freddy González
irregularidades de Freddy Gonzalez


7. Dineros disfrazados y privatizados

El Gobierno de Arias diseñó una estrategia financiera utilizando al Banco Centroamericano de Integración Económica BCIE, como eje central. Pretendió ocultar y manejar en forma secreta los dineros públicos y las donaciones realizadas al Estado. El objetivo era “privatizar el dinero” para evadir la rendición de cuentas sobre el uso de estos recursos con el fin de canalizar pagos y consultorías a allegados del gobierno, familiares o destinarla al pago de sobresueldos a funcionarios cercanos. Se utilizó una estructura muy similar a la que usan las organizaciones mafiosas para el blanqueo de capitales, sólo que en este esquema el objetivo era que el dinero de cooperación pasara de ser público a privado. 

• El manejo de la donación Taiwanesa al Ministerio de Vivienda para la construcción de unas 200 viviendas en Rincón Grande de Pavas se fue a una fundación privada del entonces ministro de vivienda, Fernando Zumbado. .Anexo 18. 4 de Julio del 2008, La Nación.

• El dinero de la donación taiwanesa se depositó en el BCIE y de ahí a organismos privados como la fundación del ministro Fernando Zumbado (Centro Internacional de Derechos Humanos CIDH y otras) utilizaron el dinero en forma clandestina y lo desviaron del destino original. Anexo 19. FLACSO Intermedió en contrato de consultores, Viernes 1 de agosto del 2008.

• No se construyó ninguna casa con estos dineros. El dinero se gastó en consultorías, pagos de remodelaciones, compras de bienes, y sobre sueltos a funcionarios de gobierno y colaboradores de campaña. Muchos de los gastos fueron absurdos como la organización de una carrera deportiva, o la contratación para la estrategia publicitaria del programa “Avancemos”, a nombre de la empresa de Relaciones Públicas Eureka, propiedad de Jorge Cornick y su esposa Mariastella Fernández. Cornick también es directivo de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, ARESEP.


8. Festín de consultorías


• El Gobierno de Arias también creó una estructura paralela de pagos por medio de un programa de Cooperación con el BCIE para garantizar a los principales colaboradores de campaña, puestos en casa presidencial con salarios superiores a los de la función pública. Muchos de estos funcionarios fueron los llamados “más de mil” que se promocionaron en la propaganda de la campaña política pasada. Una vez denunciado el mecanismo a través de la prensa y la Presidencia forzada a rendir cuentas sobre el uso de esos dineros, estos “patriotas” renunciaron o sus contratos fueron cesados. Cercanos colaboradores del Presidente Arias también influyeron para contratar a familiares con los fondos del BCIE, tal como ocurrió con Roy Thompson (familiar del viceministro Roberto Thompson) o Luis Diego Vargas (sobrino del ministro Marco Vargas) Jueves 3 de julio del 2008, La Nación, 

• Bajo este esquema de consultorías se ocultaron los pagos a muchos de los trabajos que profesionales realizaron en defensa del TLC, como el abogado Fabián Volio. Otros colaboradores de gobierno recibieron dinero en forma simultánea al menos de 3 fuentes diferentes. Este es el caso del economista Jorge Cornick quien recibió pagos durante este gobierno del BCIE, BCIE Taiwán y FUCE. Cornick participa junto con su esposa en la empresa de relaciones públicas que llevó la cuenta del SÍ al TLC. Cornick. 

• FUCE pagó consultorías por $800.000 para este Gobierno Ministerio de Educación: En proyectos de reingeniería y estrategia del MEP se invirtieron $158.000 para pagar comunicadores y abogados, como el constitucionalista Fabián Volio, quien brindó servicios en la campaña del si durante seis meses y cobró $27.000.

• Cinco asesores del BCIE dieron datos al Congreso, La Nación Domingo 13 de Julio del 2008. 

• El presidente Arias y su hermano Rodrigo Arias no se sometieron ni a su propio decreto de la ética ni a ningún mecanismo de rendición de cuentas pues utilizaron fondos del extranjero para pagar consultorías a colaboradores de la campaña. En marzo del 2009, el país se enteró que la Contraloría General de la República inició una investigación para determinar si Rodrigo Arias, ministro de la Presidencia, fue responsable por el descontrol de recursos girados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para el pago de consultorías. Antes, Rodrigo Arias había impugnado ante la Sala Constitucional el órgano administrativo para intentar bloquear la investigación y no asumir las responsabilidades en el mal manejo de 2 millones de dólares donados por el BCIE. La Contraloría finalmente dijo en septiembre que Arias no era culpable pues se carecía de marco jurídico para ese caso pero que sí existieron anomalías en el trámite de las donaciones. Anexo 13. Viernes 27 de febrero del 2009.Contraloría investiga a Rodrigo Arias por dineros del BCIE





• Uso de estas, estructuras paralelas tanto (BCIE PRESIDENCIA COMO TAIWÁN VIVIENDA), para influir en asesores políticos del PUSC aliado del G38 y en el diputado José Manuel Echandi. ANEXO 22 

Ministro Zumbado La Recibió En Su Despacho, Consultora pagada por BCIE tramitaba bonos de vivienda, Miércoles 2 de Julio del 2008.

Banco Centroamericano pagó a dos asesores de Echandi, Martes 1 de julio del 2008


Irrespeto a la independencia de poderes con tal de influir en magistrados del Poder Judicial, Sala Constitucional, en temas que eran de interés del Ejecutivo,

• Caso Federico Sosto. El caso BCIE permitió revelar los nexos entre presidencia, los hermanos Arias, incluso interviniendo en un tema que tenía directa relación con el bufete del magistrado Sosto. (Su socio fue contratado por el gobierno vía BCIE) Anexo 23

La Nación Viernes 11 de julio del 2008, Sosto es socio de jurista pagado por el BCIE.

La Nación Jueves 10 de julio del 2008. Magistrado suplente de Sala IV asesora a Casa Presidencial

9. Beneficio solapado a través de sus bufetes de abogados

El presidente Óscar Arias y su primo el ex ministro de Ambiente, Roberto Dobles, beneficiaron mediante un decreto de “interés nacional” las operaciones de la Mina Crucitas, en Cutris de San Carlos. Con la decisión se facilitó la tala de un bosque en la zona norte en el que se comprobó había árboles en los que anidan las lapas verdes especie en extinción. Industrias Infinito, la empresa minera, es cliente del Bufete Facio y Cañas, del cual Rodrigo Arias era socio hasta antes de asumir como ministro de la presidencia.

• La Sala Constitucional ordenó frenar el proyecto y poco después la Fiscalía comunicó que investiga a Óscar Arias y al entonces ministro del Ambiente Roberto Dobles, para determinar si se actuaron o no conforme a la ley. El proceso iniciado contra ambos funcionarios es por la “posible comisión del delito de prevaricato”. Anexo 14. Miércoles 22 de octubre del 2008. La nación. Fiscalia Investiga a Arias

• Gobierno ha sido complaciente con los reclamos de la empresa MTC que pretendía construir una càrcel privada en Pococí. LA empresa reclama 20 millones de dolares y el gobierno no ha rechazado esta posibilidad y actúa en forma pasiva frente a la demanda de esta empresa representada por el bufete Zurcher Odioy Raven.
Miembros del bufete son funcionarios y asesores del actual gobierno, como Alberto Raven y Fabián Volio y el representante de MTC, Francisco Chacón, ahora es candidato a diputado del PLN.
Piden $20 millones
Francisco chacón demandó al estado por $20 millones



10. Nombramiento politiquero de maestros, policías y choferes

El gobierno de Arias ha mantenido la práctica corrupta de nombrar maestros, maestras y policías a partir de la influencia de los políticos de turno. Se trata de una práctica que humilla al educador y al policía, y que además hace al Estado más ineficiente pues los nombramientos no responden a criterios técnicos. Estos nombramientos evidencian el manejo clientelista y politiquero de los ministerios de Seguridad y Educación. Diputados del Partido Liberación Nacional nombraron familiares, amigos y colaboradores de campaña en total impunidad.

• Asesores de 10 diputados del PLN ‘nombraban’ docentes: Gladys González , José Luis Valenciano,(San Ramón), Gilberto Jerez (Guanacaste), Saturnino Fonseca (Guanacaste), Sandra Quesada (Turrialba), Olivier Jiménez (zona sur), José Ángel Ocampo (Heredia), Fernando Sánchez (Heredia), Hilda González (Heredia) y Clara Zomer (Cartago).. LA NACIÓN, 8 de mayo del 2007.
• La Nación,. 8 de mayo del 2007 Legisladores niegan participación en nombramientos
• Lunes 12 de febrero del 2007, La Nación, Diputado del PLN impulsa nombramientos en MEP
• Presidente Del IMAS nombró a cuñado como chofer, 16 de marzo del 2007. Diario Extra.



11. Secretismo con China

El Gobierno de Arias estableció relaciones diplomáticas con China y rompió la relación con Taiwán. Pero manejó con secretismo la inyección de capital chino. Los Bonos Chinos son otro ejemplo de una estrategia financiera que evadió los controles de la Contraloría, el Ministerio de Hacienda y la Asamblea Legislativa. Este dinero de cooperación internacional debió pasar por la Asamblea Legislativa, pero el Gobierno de Arias utilizó otra vía para evitar la rendición de cuentas..

• Arias: Gobierno de Taipei nos pilló en la Mentira, Viernes 12 de setiembre del 2008

• Gobierno mintió al país sobre venta de bonos a China, Jueves 11 de setiembre del 2008.


12. Compra de conciencias

Las estructuras paralelas (BCIE - PRESIDENCIA y TAIWÁN – Ministerio de VIVIENDA) también se usaron para influir en asesores políticos del Partido Unidad Socialcristiana (aliado del grupo legislativo G38 que se conformó para dar trámite a la agenda complementaria del TLC). También se pagaron favores a los diputados independiente José Manuel Echandi y a Guyón Masey. 

• Ministro Zumbado La Recibió En Su Despacho, Consultora pagada por BCIE tramitaba bonos de vivienda, Miércoles 2 de Julio del 2008.

• Banco Centroamericano pagó a dos asesores de Echandi, Martes 1 de julio del 2008

• Otro caso fue la partida presupuestaria a una fundación del diputado Guyón Massey por 90 millones de colones en medio trámite del TLC. El Presidente Arias se negó a presentar el caso ante la comisión ética. Martes 26 de junio del 2007. Guyón Massey renuncia a polémica partida. Tras cuestionamiento.


13. Violación a la independencia de poderes

El gobierno de Arias irrespetó la independencia de poderes con tal de influir en los magistrados del Poder Judicial, Sala Constitucional, en temas que eran de interés del Ejecutivo

• El entonces magistrado suplente de la Sala Constitucional Federico Sosto fue también asesor legal de la Presidencia. El caso BCIE permitió revelar los nexos entre presidencia, los hermanos Arias, incluso interviniendo en un tema que tenía directa relación con el bufete del magistrado Sosto. (Su socio fue contratado por el gobierno vía BCIE) 

o La Nación Viernes 11 de julio del 2008, Sosto es socio de jurista pagado por el BCIE.

La Nación Jueves 10 de julio del 2008. Magistrado suplente de Sala IV asesora a Casa Presidencial


14. Negociaciones a escondidas con otros grupos políticos

-El Gobierno de Arias hizo reuniones por debajo de la mesa y con las luces apagadas especialmente con el PUSC para pactar o negociar a espaldas de la ciudadanía temas delicados que atentan contra el interés público. La salida del ministro Berrocal es un ejemplo. El Gobierno de Arias tuvo una negociación solapada con el exministro socialcristiano Rogelio Ramos y dirigentes del PUSC en la que se acordó la salida de Fernando Berrocal como Ministro de Seguridad por sus declaraciones sobre el caso de las FARC en Costa Rica.

• La Nación 31 de marzo 2008 Meses de rumores acabaron de repente en Rohrmoser

• La Nación 31 de marzo 2008 Dinero de las FARC y nexos de políticos avivaron polémica

• La Nación 31 de marzo del 2008 Diputados exigirán más explicaciones

• Arias confirma que salida de Berrocal se decidió el sábado, La Prensa Libre martes 1 de abril del 2008



-También Rodrigo Arias se reunió con el diputado socialcristiano Bienvenido Venegas donde negociaron un proyecto relacionado con la elección del Fiscal General. La Nación Jueves 17 de Enero del 2008. Arias Niega Haber sugerido que ejecutivo elija la fiscal 

-En Guatemala, el entonces candidato Óscar Arias sostuvo en el 2005 una reunión con políticos y empresarios donde se habló del negocio de las telecomunicaciones, aún en ese momento en manos del estado costarricense. La prensa Libre de Guatemala 1 agosto del 2005. “ Una reunión que para velar por los intereses de los más poderoros de la región.. Arias se comprometió....”


15.Festín con recursos públicos y gastos discrecionales

-El Gobierno de Arias abusó de los gastos discrecionales y recursos públicos: 

• Caso Cerutti Ennio Rodriguez. La Nacion Jueves 5 de Febrero 2009 
Renuncia Gerente del Banhvi por almuerzo de 627.000 

• Avionetas de Seguridad Pública para ir a pescar o bodas como el viaje del presidente al matrimonio de la hija del embajador de Costa Rica en China Antonio Bugués. Informa-tico 26 de marzo. Arias fue a fiesta en avioneta de Seguridad Pública

• El helicóptero contratado por el ICE es utilizado por Pedro Pablo Quirós y su esposa para ir a una fiesta privada. En setiembre del 2009 el Ministerio Público acusó a Quirós por malversación y peculado. La Nación Martes 24 de marzo 2009. Presidente del ICE usó helicóptero alquilado por instituto para ir a boda La Nación, Miércoles 30 de setiembre del 2009. Fiscalía investiga al presidente del ICE por uso de helicóptero

• Catering Service de ARESEP. Diario la Extra 5 de marzo 2009. “SEGUIRÉ CON NECEDADES HASTA QUE ARESEP FRENE EL DERROCHE”

• Los celulares de lujo de la SUTEL. Diario la Extra 2 de marzo del 2009
ARESEP GASTÓ ¢2.2 MILLONES EN SEIS TELÉFONOS CELULARES 

• Los 28 viajes de la diputada liberacionista Mauren Ballestero en avionetas del Ministerio de Seguridad Pública, al menos uno de ellos durante la campaña electoral para asistir a una asamblea del PLN. 
Mauren viajo 28 veces en avioneta

Oscar Arias y Rodrigo Arias sin autoridad para reprender el abuso de los recursos públicos, también usan avionetas para asistir a fiestas privadas y a su finca privada en el Ingenio Taboga, en Guanacaste fuera de sus labores como funcionarios públicos.
viajes en Oscar Arias en avioneta a fiestas privadas




16. El Gobierno de Arias ha obstruido de manera deliberada a la rendición de cuentas, con el apoyo del PUSC. 

* PLN Y PUSC bloqueó la comparecencia de Oscar Arias ante la comisión Investigadora del Narcotráfico. Caso Ciro Casas George Nayor. Diario La Extra 8 de noviembre 2006. ARIAS YA NO IRÁ A COMISIÓN NARCO

17. El Gobierno de Arias toma decisiones en beneficio de un financista de campaña y en contra del interés público. Por ejemplo, en el caso de la concesión del Ferry Naviera Tambor, Alterra y los grupos beneficiados por la apertura del sector de telecomunicaciones.

• EL PAC PIDE EXPULSIÓN DE FUNCIONARIOS DE NAVIERA TAMBOR INVOLUCRADOS EN CONTRABANDO 

• Semanario Universidad Cuestionan concesión a Naviera Tambor

18. El Gobierno de Arias contradice su mismo discurso. Cuando asumió el poder, el Presidente dijo el 8 de mayo del 2006“ Esa ruta ética pasa, en primer lugar, por hablarles a los costarricenses con la verdad, por decirles siempre lo que deben saber y no lo que quieren oír. No he llegado a este puesto para complacer a ningún grupo”

“Esa ruta ética pasa por cumplir con lo prometido en campaña, condición mínima para que los costarricenses vuelvan a creer en la política.”

El Gobierno incumplió con el 8% del PIB para la educación. El Gobierno hizo propuestas populistas. En tiempos del referendo del TLC ofreció un aeropuerto en la zona sur a cambio del apoyo al tratado. Habló de generación de empleo espontánea. Dijo que con el TLC la gente pasaría a andar en moto BMW y en Mercedes Benz. 

Vuelta en U FEUCR insistirá en más fondos para educación

• ANEP. Salom: "Gobierno de Arias se desliza por pendiente de la corrupción"

• La Nacion 2 de mayo 2009 Para la oposición, discurso de Arias fue un ‘autobombo’ de logros ficticios 

• Informa-tico 29 enero 2009. Presidente Arias anuncia más pobreza y desempleo
• La Prensa Libre 30 de mayo 2007:

“Los que vienen en bicicleta, con el TLC vendrán en motocicleta BMW, y los que vienen en un Hyundai, vendrán en un Mercedes Benz”…


19. El Gobierno de Arias mediante compras del Estado ha beneficiado a familiares de directivos de instituciones públicas. 
La adquisición del edificio del ICE en Grecia de Alajuela, en 2 millones de dólares, en un ejemplo.
El edificio pertenece a la empresa Almacén Otto Kopper y Sucesores S. A. Los gerentes de esa sociedad son primos de Bernardo Kopper Rojas, vicepresidente del ICE. Con la compra del edificio la familia del funcionario se vería beneficiada. Diputados de Acción Ciudadana consideraron que el precio ( $975 por metro cuadrado, unos ¢567.000 ) era muy alto en comparación con el de otros terrenos.

• La Nación 3 de Junio del 2009 ICE estudia compra de edificio a familiares de directivo
• La Nación miércoles 3 de junio 2009 Vicepresidente del ICE critica denuncia del PAC.


20. Escándalos recurrentes en las instituciones que deberían velar por el agro costarricenses. Despidos y destituciones a: Francisco Oreamuno, Presidente, Ejecutivo CNP (destituido) por desviar fondos del CNP a cuentas bancarias personales y de sus familiares, justificando gastos inexistentes de patrocinio de actividades taurinas.

Desviaron fondos de patrocinio de Guaro Cacique a actividades taurinas.
Devio millonarios de patrocinios por parte del jerarca del CNP
corrupción en el CNP

Renuncian jerarcas del Ida cuestionador por irregularidades en el manejo de terrenos propiedad del Estado Marco Vinicio Cordero y Alberto José Amador, presidentes, Junta Directiva del IDA (destituidos); 

Ida ha sido un desastre en la presenta administración 


21 Gobierno de Oscar Arias privilegió los intereses de las empresas transnacionales de genéricos y agroquímicos en detrimento del pequeño y mediano agricultor.

Promoción del paquete de proyectos de ley de la denominada agenda de implementación (Por ejemplo, UPOV, que afecta a los pequeños y medianos agricultores con tal de beneficiar a los bufetes financistas de campaña, que lucran con la propiedad intelectual de obtenciones vegetales y semillas: Zurcher Odio, Pacheco y Coto, Guardia y Cubero).

• Semanario Universidad Temen que ley meta un “gol” en propiedad intelectual
• Semanario Universidad Denuncian diputados del PAC 
• El País Barreras para imponer Propiedad Intelectual sobre biodiversidad fueron derribadas Se anuncia el ingreso del país a la UPOV
• Diario Extra 24 de octubre del 2007 EL MEGACOMBO LEGÍTIMA EL DERECHO DE REBELIÓN


22. Abusos y despilfarro en el ICE, llevan a la crisis financiera a la institución. Presidente del Ice, Pedro Pablo Quirós actúa impune respaldado por los hermanos Arias.

El Presidente Ejecutivo del ICE Pedro Pablo Quirós desvió miles de millones de colones del ICE para gastos injustificados para su imagen, revistas, artículos y publicidad de su gestión en lugar de fortalecer el mercadeo del ICE.

despilfarro en el ICe, para promocionar imagen de su presidente


Derroche de recursos en el ICE tienen a la institución en números rojos. LA perdidas por adquiéreles incorrectos superan los 30 mil millones de colones.

MAL MANEJO DEL ALQUILERES PROVOCAN MILLONARIAS PERDIDAS EN EL ICE


ESTAFA MULTIMILLONARIA EN EL ICE, EL ICE PERDIÓ MILLONES DE DÓLARES CON UN PROYECTO DE TELECOMUNICACIONES Y POR LA NEGLIGENCIA Y MALA GESTIÓN DE LAS AUTORIDADES DEL ICE, QUE CONTAL DE BENEFICIAR A UN GRUPO PRIVADO OCACIONARON UN SEVERO DAÑO A LA INSTITUCIÓN.

Estafa en el ICE con WIMAX



EL Presidente ejecutivo del ICE, Pedro Pablo Quiró es investigado por el Ministerio Público por mal uso de recursos públicos por los vuelos irregulares del helicóptero contratado para la emergencia de Cinchona y terminó en viajes de placer del jerarca del ICE.

Gobierno protege a Pedro Pablo Quirós ante abuso de helicópteros

Nuevos abusos en el uso del helicópteros por parte de Pedro Pablo Quirós agudizan su caso ante el Ministerio Público


23. Intereses personales del presidente en perjuicio de pequeños artesanos
EL presidente Oscar Arias retiró el uso de la Calle 13 a los artesanos de la Plaza de la Democracia para beneficiar la ampliación de la Fundación Arias para la Paz en la cual el tiene un interés directo.

Presidente Arias frena cesión de calle a artesanos 

Interés de Arias en su fundación Arias para la Paz frenó cesión de calle a pequeños artesanos


24. Politiquería, clientelismo del PLN drena miles de millones de colones que podrían invertirse en el desarrollo del país. Corrupción del gobierno en zonas rurales.


Un diputado del PLN pretende girar el 32% de un impuesto sobre el agua para que lo administren Asociaciones de la cual es parte, junto a otros dirigentes del partido de gobierno. El diputado Salvador Quirós intentó desviar fondos de un impuesto para supuestas asociaciones creadas para fomentar el desarrollo turístico y sostenible en San Carlos

Sociedades ligadas a diputado manejarían 1500 millones de colones al año.




25. 10 dirigentes del PLN entre ellos diputados regidores y síndicos crearon un bar bajo la figura de una cooperativa para evidir el pago de impuestos. Escandoloso caso de Coopeguaro en San Carlos una cooperativa de autogestión que terminó siendo una cantina.


Cantina liberacionista en San Carlos evade el pago de impuestos

26. Condicionamiento de los recursos para infraestructura comunal del MOPT a cambio de votos. 

La asesora de la Ministra de Transportes Karla González condicionó el giro de recursos a comunidades a cambio de que apoyaran sus aspiraciones a diputada.
La asesora Aracelli Segura coordinadora de Asuntos Comunales del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), con oficina en San José, quien además aspira a ser diputada por el Partido Liberación Nacional, condicionó a comunidades la entrega de recursos a cambio de apoyo electoral.

Funcionaria dispuso de 2mil millones de colones en los últimos dos años


26. Desmantelamiento y privilegios en el sector agrícola. Gobierno desvió miles de millones de colones en créditos para pequeños agricultores a grandes empresarios y a políticos del PLN.

• El 10 de abril, cuando la Asamblea Legislativa aprobó la ley que crea el Sistema de Banca de Desarrollo, la directiva del CNP decidió, en siete horas, dar créditos por ¢11.000 millones (¢4.900 millones no reembolsables) a 21 proyectos de ganaderos, lecheros, agricultores y cooperativistas vinculados al Partido de Gobierno.
Esos ¢11.000 millones, tomados del Programa de Reconversión Productiva, tras las denuncias de la opoción el gobierno tuvo que destituir al presidente Ejecutivo del CNP, Guido Vega y congelar el financiamiento.
Separado Jerarca del CNP, ante desvio de créditos para Banca de Desarrollo.

• Funcionarios de gobierno y diputados del PLN influyeron en el trámite de un proyecto de ley para condonación de deudas a pequeños y medianos agricultores para incluir deudas de mega agricultores o grandes compañías agrícolas propiedad de políticos y empresarios del PLN.

LA familia Stein, Sonzinsky y político empresarios del PLN como RODOLFO NAVAS se iban a beneficiar con la condocación de sus deudas inflitrados como pequeños agricultores


políticos y empresarios del PLN condonados no cumplian los requisitos para ser condonados, pese a ellos el oficialismo los incluyó


Gerente del CNP renuncia
http://www.nacion.com/ln_ee/2009/agosto/29/pais2073907.html


El partido liberación nacional fue quien abrió el portillo para que grandes empresarios se infiltraran en la lista de pequeños y medianos productores deudores.

Los diputados Mayi Antillón , Jorge Mendez, Salvador Quirós, José Luis Valenciano y Luis Carlos Araya impulsaron el proyecto que incluyó a los empresarios liberacionistas en la lista de beneficiados.

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"La existencia no admite representantes."
Jorge Bucay



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sábado, 26 de septiembre de 2009

Siguiente Round contra Planta de Gas Licuado

www.bosquesdesantaana.org


Arturo Antillón nos comenta sobre algunas medidas que debemos tomar todos los vecinos para salir adenlante contra la planta de gas licuado.


1- Se espera que el Tribunal Ambiental se pronuncie sobre el tema antes de finalizar setiembre.


2- La Municipalidad si concedió permiso a la planta para ser instalada.


3- Setena también dio permiso mediante resolución N. 1049-2009 y exigió una garantía de $4.500


4- La Dirección de Hidrocarburos aún no ha dado permiso, de manera que no puede iniciar operaciones.


5- Tampoco tienen autorizada la venta a terceros, su labor es solamente para el autoconsumo de los planteles de autobuses de los señores Ramírez.


Así que recomienda:


1. PREPARAR UN INFORME QUE INDIQUE LAS CONSECUENCIAS PARA EL RESIDENCIAL DE UNA EXPLOSIÓN DE ESTE TANQUE DE GAS GLP PARA LOS RESIDENCIALES CERCANOS , PARA APORTARLO COMO EVIDENCIA ADICIONAL DE LA DENUNCIA PLANTEADA., AL TRIBUNAL AMBIENTAL , AL MINISTERIO DE SALUD Y LA DIRECCIÓN DE HIDROCARBUROS .

2. INSISTIR ANTE LA MUNICIPALIDAD DE SANTA ANA PARA QUE PUEDA PLANTAER LA DENUNCIA PENAL POR LA VIOLACIÓN DE SELLOS DE CLAUSURA CONTRA LA EMPRESA BLUE FLAME TECNOLOGY CORPORATION SA.

3. TODOS LOS VECINOS OPONERNOS A LA CONCESIÓN DE LA PATENTE EN LA MUNICIPALIDAD DE SANTA ANA.

4. HACER DENUNCIA ANTE MEDIOS COMUNICACIÓN TELETICA O CANAL SEIS PARA PRESIONAR .


ADJUNTO DOCUMENTO:

http://homepage.mac.com/minos05/Bosques/InformeFinalexpediente39788-2009.doc

EL VIRUS DE LA CONCESIÓN DE OBRA PUBLICA IMPULSADO POR EL GOBIERNO ACTUAL, NOS ATACA

www.bosquesdesataana.org

From: Sonia Chaves Castro <soniachavesc@gmail.com>
Date: Sun, 20 Sep 2009 22:22:46 -0600
Subject: La Próspero Fernández es nuestra.
To: Cynthia Crespo <cyncrespo@gmail.com>

La concesión de la autopista Próspero Fernández arremete contra nuestra soberanía, y contra nuestra inteligencia, es por eso que protestamos porque la verdad y la razón están de nuestro lado. Hace aproximadamente 30 años el gobierno con el dinero de todos los costarricenses decidió construir esta importante vía, pagó los dineros por las tierras que constituyen el derecho de vía, que es uno de los rubros más caros, y se construyó la Autopista Próspero Fernández .Esta se ha caracterizado durante muchos años, por ser una de las vías terrestres de nuestro país, con programas de mantenimiento de primer nivel. Los habitantes del cantón de Santa Ana, Mora y Puriscal siempre han gozado de una conexión con la ciudad capital, que les ha brindado las mejores facilidades, no solo de tiempo, sino de seguridad, por el estado de la vía. Esta vía nacional ha constituido un elemento de desarrollo que por casi treinta años ha potencializado el futuro de estas ciudades, esta se ha pagado directa e indirectamente mediante los peajes y los impuestos directos al ruedo y a los combustibles.

Las implicaciones que están experimentando los habitantes de Puriscal, Mora y Santa Ana por la determinación inconsulta del Gobierno de la República de turno de entregar en concesión, la Vía Próspero Fernández e incorporarla a la carretera nueva hacia Orotina mediante una administración extranjera, cuyos costos de operación incidirán de manera notable en la estabilidad económica de los habitantes del oeste LA GAM y Orotina, como es de conocimiento público el gobierno de la república firmo un contrato de concesión de obra pública por un plazo de 25 años y medio, con una longitud de 76,8 kilómetros con tres tramos, correspondiendo a la primera sección Gimnasio Nacional - Santa Ana de 14 Km. (Próspero Fernández), aproximadamente.

Los habitantes de los cantones de Santa Ana, Mora y Puriscal, aunque podrían reconocer algunas mejoras realizadas, no se ven particularmente beneficiados por ellas, toda vez que la ruta por la que se comunican con la capital, sigue brindándoles las mismas condiciones que ya tenían antes: la misma distancia, la misma calidad, la misma seguridad del trazado. Algunas obras realizadas en nuestra jurisdicción han sido construidas sin mayor planificación ni en resguardo de los derechos de la ciudadanía. Ejemplo de ello lo evidencia el puente peatonal construido en el Distrito de Pozos (sin uso y sin permisos de construcción), la instalación de paradas y bahías mal ubicadas que no satisfacen las necesidades de los habitantes y el deficiente diseño y construcción de los puentes peatonales. A los habitantes del oeste de la capital les corresponderá contribuir por veinticinco años al mantenimiento de esa vía prorrogables 50 años más, mediante un aumento a la tarifa de peaje de un 1000 por ciento que ya pagaban como peaje, por circular en esa ruta. El modelo tarifario que explica este aumento incluye, no solo, el pago de los costos que ocasionaron las obras realizadas, sino el pago adelantado de las obras que aún no inician, y que para los habitantes de Santa Ana, Mora y Puriscal y Orotina, significa una carga de costos más en los pobladores de los lugares afectados, lo que ha contribuido a deserción estudiantil por el alto costo de los peajes. Los únicos beneficiados con el proyecto son la Autopista del Sol y sus socios. Ante el incremento en los costos para transitar por la Próspero Fernández, la opción que les queda a los habitantes de la zona oeste, y Orotina, es utilizar las vías alternas, conocida como "Calle Vieja", ruta de alta peligrosidad, angosta, sinuosa, con curvas verdaderamente riesgosas, con guindos pronunciados, oscura y mal señalada. Lo mismo ocurre en Orotina donde no existen vías alternas. Las decisiones de los ciudadanos (as) de transitar libremente, según sus mejores intereses es un imperativo de derecho, tutelado por la Constitución y las leyes, por lo que el Estado debe velar por ofrecerle una alternativa justa para su libre movilización.

El impacto vial no tiene precedentes pues la circulación de 85.000 vehículos diarios que transitarán por esa carretera concesionada, representa un serio peligro para los moradores del lugar.

Los gobernantes de turno deben velar por el desarrollo armonioso y estimulante de las comunidades nacionales, debe ser respetuoso del medio ambiente, del paisaje y de una comunicación vial con visión de futuro, consecuente con una política de planificación a largo plazo y no siendo la simple acción de retomar diseños vetustos y obsoletos que constituyan una afrenta para los pueblos de hoy y del mañana. Las comunidades de los Cantones del oeste de la ciudad de San José y Orotina tienen el derecho de una interconexión ordenada y funcional con su principal arteria de comunicación como es la Próspero Fernández y que los proyectos mal concebidos de desarrollo vial no los deben soportar los ciudadanos y ciudadanas, y son los gobernantes los llamados a responder por sus actos y su escasa visión hacia el futuro.

Según la ley 7798. Es el CONAVI el responsable de darle contenido a dicha actividad y al mantenimiento y el desarrollo de la Red Vial Nacional y que dicho fondo está formado por la recaudación de dos impuestos: El 50% de los ingresos recaudados por INS, impuesto a la propiedad de vehículos. Y la ley 7088, con la cual el 75% de los ingresos del impuesto único a la venta de los combustibles debe ser utilizado en el mantenimiento de la red vial.

Dicha recaudación de estos impuestos ha alcanzado cifras billonarias y estos deben constituirse, a corto y largo plazo, en una fuente financiera que garantiza al Estado Costarricense, el flujo de ingresos necesarios para la rehabilitación, mejoramiento y construcción de las obras de infraestructura vial que requiere el país.

Por lo tanto:

· Solicitamos al gobierno de la República la aplicación de los fondos referidos a la finalidad prioritaria establecida por la ley 7798 y que sea el Ministerio de Obras Públicas y Transportes y el Concejo Nacional de Vialidad los que asuman con su presupuesto, las inversiones necesarias para garantizar el cumplimiento de las técnicas y normas de ingeniería en el mantenimiento y conservación y adecuación de la carretera Próspero Fernández y la de Orotina la seguridad vial de los habitantes de los Cantones tanto para el uso del transporte público, el tránsito general y peatonal, vías alternas entre las comunidades aledañas, así como las obras que garanticen el cuidado del medio ambiente y el manejo de las escorrentías originados por los desagües de las carreteras.

· Demandamos al Gobierno de la República y al Ministerio de Obras Públicas y Transportes declarar una moratoria en los cobros desproporcionados de peajes en la Carretera Próspero Fernández, y con la de Orotina mientras se renegocia un nuevo modelo tarifario de la Autopista, ya que esta vía es patrimonio de la población nacional en general y que la misma es solamente una vía de interconexión y no es parte integral de la Carretera a Orotina.

· Con el pretendido peaje ubicado en cruce de Piedades de Santa Ana las comunidades de los Cantones de Santa Ana, Puriscal y Mora insistiremos por todos los medios legales a nuestro alcance, su retiro definitivamente.

· Exigimos la renuncia de la Ministra de Obras Públicas y Transporte: Karla González, la del viceministro Obras Públicas y Transporte: Guillermo Matamoros, y la gerente de los proyectos de concesiones viales: Ada Muñoz, por permitir una serie de irregularidades donde solo son beneficiados los dueños de Autopistas del Sol, usurpando nuestro patrimonio nacional por hasta 50 años.

COMITÉS PATRIOTICOS DEL OESTE.

Desamparo a nuestro recurso

Nuestras autoridades han rechazado sistemáticamente varias de las denuncias que expresamos a inicios de año en nuestro recurso de amparo.

En esta notificación la sala cuarta solicita al ministerio de salud que realice la medición sónica sobre contaminación en nuestros hogares ya que descartaron la contaminación por polvo.

Pueden consultar el documento adjunto para enterarse de los detalles.

http://homepage.mac.com/minos05/Bosques/20090922143543942.pdf




viernes, 25 de septiembre de 2009

Colaboración para Recortar el Parque

El Parque del Bloque A, que bien sabido, es nuestra única zona verde cuidada, necesita de la colaboración para ser recortado y mantenido con la vegetación a nivel.
Durante los últimos años han sido pocos los vecinos que se han acercado a colaborar económicamente, sin embargo durante el día y los fines de semana, si son muchos los que le disfrutan.
De manera que se solicita a todos aquellos que aprecien el estado actual de inmueble que colaboren con algún aporte económico, mismo que podrán entregar en la casa A38 frente al parque o a "Don Juan" que como servicio y colaboración adicional a su labor de guarda, siempre colabora con esta causa.
Si más gente no se acerca a colaborar esta vez, después de las fuertes inversiones económicas en seguridad que algunos vecinos han hecho, lamentablemente se verá crecer la hierva por más tiempo hasta que se consiga financiamiento, y posiblemente estará inabilitado por un período.
También se les informa que "La Compañía Nacional de Fuerza y Luz" nos ha donado 25 árboles de la zona de Santa Ana, muchos de ellos con más de 2 metros de altura, para finalmente plantar en el parque. Pero se necesita que algunos vecinos ayuden a transportarlos, ya que un solo pick up no podría con más de 5 de estos obsequios. Igualmente si tienen posibilidades pueden comunicarse a el tel. 2215-0081 con Rolando Pérez para coordinar el transporte, o al correo: bosquesdesantaana@mac.com

miércoles, 26 de agosto de 2009

Autopistas nacionales - La Nación

 >From: "Horacio Vargas" <h.vargas@gmx.de> >To: "comite patriotico pozos" <comite-patriotico-pozos@googlegroups.com> >Date: 26 August, 2009 11:06:44 AM CDT >Subject: Autopistas nacionales - La Nación > >

Artículo en La Nación de hoy...

Saludos
Horacio Vargas Morandi
 
 

 

Autopistas nacionales

Comunicador

Como todo “tico” o extranjero que habite en este país, me puse a soñar con la idea de que algún día tengamos autopistas de calidad. La experiencia reciente con la Próspero Fernández revela que la concesión a empresas extranjeras es un arma de doble filo, pues habituados como estamos a pagar nada o casi nada, la gente se pone “chúcara” a la hora de desembolsar el peaje. Pero, como bien dice el refrán, no hay chocolate sin cacao, y creo que, de una u otra forma, la inmensa mayoría de nosotros aceptamos que autopistas y carreteras de calidad exigen un desembolso mayor por parte del usuario.

Sospecho que parte de nuestra resistencia se debe al hecho de que la autopista se haya entregado en concesión a una compañía extranjera y por un plazo que parece excesivo.

Como todos tenemos derecho a soñar –a proponer ideas aunque parezcan descabelladas– aquí va la mía: ¿Por qué no crear una empresa del Estado –al estilo de Correos de Costa Rica; es decir, propiedad del Estado, pero que pueda operar sin las ataduras de la Administración Pública– a cargo de gestionar las autopistas del país? De esta forma, sería el Estado costarricense el que contraería los empréstitos –creo que la banca internacional estará más a gusto prestándole al Estado que a un consorcio multinacional, como lo demuestra el fracaso de los concesionarios de la General Cañas para obtener los recursos para este proyecto–, pero sería esta empresa (“Autopistas Nacionales”) la responsable de administrar cada uno de los proyectos y de generar los recursos para reembolsar los préstamos, dar mantenimiento y sostenibilidad a las autopistas.

Supongo que otros ya lo habían considerado y quizás la idea fue desechada, pero ahí hay una propuesta para resolver el asunto

 
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martes, 25 de agosto de 2009

Felicitaciones buen artículo

Hola Minor, felicitaciones por el buen artículo que escribiste sobre la carretera Próspero Fernández mal llamada autopista San José-Caldera.
De veras que el Contrato tiene muchísimas cosas que la Concesionaria no ha cumplido y ya están ganando dinero a costillas de los pobladores del Oeste. Tenemos que seguir adelante denunciando por doquier tanta anomalía. 
Y lo que más preocupa es que este gobierno ya está corriendo para concesionar las otras carreteras BUENAS Y NOS PONDRAN PEAJES. Es raro que la gente no responda con más celeridad a nuestra preocupación, talvés lo hagan cuando ya estemos encerrados y tengamos que pagar para pasar de una ciudad a otra. Lástima,  pero mientras tanto sigamos adelante con la lucha.
Te envío unos documentos adjunto por si te sirven. Y talvés sigas enviando a más medios. Parece que solo la extra nos toma en serio.
Saludos,  Mercedes



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El lado oscuro de una concesión

http://www.diarioextra.com/2009/agosto/25/opinion14.php

Carretera a Caldera

El lado oscuro de una concesión

Leonor Isabel Antillón Sargent (*)

En el supuesto contrato de concesión de la carretera San José-Caldera que siempre cita doña Karla González, y que en realidad no es más que un adendum al contrato de concesión original, he encontrado algunas situaciones realmente preocupantes, que relato:

1. El contrato habla de la cesión de la concesión original y alude a la licitación, de manera general, lo cual abre peligrosamente la posibilidad de disponer de lo que se quiera con sólo citar dicha licitación, que fue hecha hace muchos años y en diferentes circunstancias. Además, en la página 27 dispone que este adendum está por encima de la licitación, lo cual pone en peligro los principios básicos del derecho público.

2. Aunque la ministra alegó en varias entrevistas televisivas y radiales que los puentes peatonales no estaban contratados con el concesionario, lo cual me pareció ilógico e irreverente con el usuario de a pie, lo cierto es que sí aparece la obligación de hacer estos puentes, inclusive con puntos determinados para construirlos (en la página 85, para que todos los periodistas que la interrogaron, tengan una mejor información, para a su vez informar bien a la población )
3. También aparece la obligación de cobrar los peajes cuando se tenga terminada la sección respectiva, y hasta ahora, el tramo del Gimnasio a Escazú, aún tiene trabajadores que obstaculizan cotidianamente el tránsito vehicular que ya paga con creces ese libre uso. No se respetó el proceso de entrega provisional.

4. Se establece un tramo general de San José a Caldera de 77 km, con un peaje base de $2,70 (¢1.579). Divida usted esa suma entre el kilometraje y saque sus conclusiones. Por otro lado, los aumentos al concesionario deberán satisfacer la utilidad programada para éste, todos de acuerdo al precio del dólar, pero resulta que la gran mayoría de los usuarios no reciben el valor de su ingreso en dólares, sino en colones y devaluados día a día. ¿Por qué el trato desigual?
5. Sin base, el adendum divide ese recorrido en tres secciones, del Gimnasio a Ciudad Colón, de ésta a Orotina y de ésta a Caldera. En cada sección se establecen las condiciones y la obligación de acondicionar algunas vías alternas, pero también los peajes que ya vamos conociendo. Se concede además la posibilidad de que el concesionario ponga más peajes en otros tramos, si su ingreso no es el satisfactorio. Lo cual hace que la obra siga, hasta cumplir el plazo. Y se le permite cerrar ingresos ?ilegales? sin determinarse.

6. Y hablando del plazo de 25 años, éste empezará a correr a partir del momento en que todos los peajes estén siendo cobrados, entonces los 25 años serán de hule.

7. Siendo el concesionario un grupo de empresas que se benefician de los diferentes aspectos de esta obra, todas gozan de exoneración de impuestos, como aduanales, consumo, renta, combustibles, etc. Y esto sí que es increíble, todas libres de impuestos, para proteger la ganancia a costa del pueblo, que sí los paga y además tiene en sus espaldas la tasa del peaje, que sube en dólares, hasta aumentarse ¡al límite máximo en horas pico! Costa Rica dando caridad a los pobres españoles. ¡Las vueltas que da la vida!
8. Pero ahí no acaba esta primera parte de hechos, el gobierno le concede al concesionario, para que no se le ?escapen? los clientes, que cierre algunas salidas de evasión, y que además pueda pedir aumento de los peajes en la General Cañas y en la Bernardo Soto, a fin de evitar que el tránsito se desvíe hacia estas rutas para eludir el pago.

9. También se le da al concesionario la facultad de construir estacionamientos hasta para 50 vehículos e instalaciones para explotar negocios comerciales en zonas poblacionales a orillas de la vía, lo cual establecerá una competencia desleal con los comerciantes que ya operan en esas zonas.

Y todavía falta saber la calidad de la obra, porque también dice que si quien inspecciona no lo hace, el concesionario debe actuar responsablemente. O sea, el zopilote es libre de cuidar cómo, cuánto y cuándo come la carne que cuidaría. Juzgue usted, porque de su bolsillo saldrá el pago.

*Abogada



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VIA A CALDERA Y CONTRATACIÒN DIRECTA

>From: "Gerardo Delgado" <gerardo.delgado@gmail.com> >To: <comite-patriotico-pozos@googlegroups.com> >Date: 24 August, 2009 06:30:25 PM CDT >Subject:  Re: Un artículo interesante para ustedes para todos
Adjunto el texto del documento para agilizar su lectura. Saludos


      VIA A CALDERA Y CONTRATACIÒN DIRECTA 

Lic. Leonor Isabel Antillón Sargent 

En arca abierta la corrupción acecha.  

      En la Constitución Política, todo el régimen de licitación se asienta sobre la base de que el Estado puede contratar únicamente mediante la libre competencia entre constructores y proveedores, definida previamente en reglas públicas estipuladas en el Cartel de la respectiva licitación, las cuales después no pueden ser cambiadas, porque entonces se burlaría el sistema y se caería en la libre contratación, imposible en la administración pública

      Imposible, porque los funcionarios son sólo administradores sujetos a normas y no dueños de los recursos. Sin esos controles sería imposible lograr que el Estado pague lo que las cosas valen, porque en su ausencia, el inevitable entendimiento corrupto entre administradores no sujetos a normas y proveedores, conduce a toda clase de abusos que privatizan los recursos públicos, y por esa vía, los contribuyentes se convierten en siervos económicos de los proveedores, constructores y concesionarios.

      El Cartel es la invitación a contratar por parte del Estado, y la adjudicación a la oferta ganadora conforme a esas bases, es lo que configura ese contrato, ya que en Derecho, “contrato” es un acuerdo sobre cosa y precio. En este caso la “cosa” está definida en el Cartel, y el “precio”, es el cotizado en la oferta. Por eso, es erróneo creer que el contrato es en sí, el documento que se firma después en algunos casos, porque éste sólo puede ser desarrollado –sin contradecir ni variar el Cartel- y el contrato, en cambio, ya existe en virtud de la adjudicación.

      No obstante lo anterior, en el contrato de concesión de obra pública sobre la carretera a Caldera, comparecen el ex ministro Randall Quirós y el actual concesionario Autopistas del Sol S.A. –por lo que necesariamente fue realizado en el año 2005, cuando el señor Quirós era ministro -en nuestra copia no hay fecha- se estipula en la claúsula 1.4,  que en caso de contradicción entre el Cartel y el contrato, prevalecerá éste último, lo que destruye por completo aquellas reglas básicas, abriéndose así el camino a todo género de contrataciones directas ilícitas. ¿Por qué este riesgo?

      A partir de ahí el precio por hacer la misma obra ha subido astrónomica e inexplicablemente, de los $ 118 millones de dólares cotizados en el año 2001 por el adjudicatario original, el consorcio José Cartellone e Industrias Acosol, a $300 millones en la actualidad, según lo ha denunciado públicamente el diputado Marvin Rojas, y sin refutarse por la ministra del MOPT. Del precio pactado con el adjudicatario original, del cual es cesionario el actual concesionario, sólo se justifica el incremento nominal necesario para mantener el mismo valor al presente mediante la indexación, lo que al parecer no sobrepasaría de los $160 millones. Que explique entonces doña Karla González a que se debe tan injustificable aumento a $300 millones, y que igualmente explique por qué, si las obras anunciadas son básicamente las mismas licitadas en el Cartel de esta licitación, que se publicó en el año 2000, se aducen supuestas razones como que hay “obras adicionales”. Las que, en cualquier caso no son posibles porque entonces serían contrataciones directas ilícitas.

      Asimismo, es necesario que doña Karla entregue, copia del contrato original con el consorcio Cartellone-Acosol, y copia de todos los addendums a la contratación verificados hasta el momento, lo que aún no ha hecho.

      Esto debe ser exigido por los vecinos afectados para valorar adecuadamente todo este negociado, y especialmente por los señores diputados representantes de los intereses del pueblo y obligados vigilantes de la hacienda pública, a quienes solicito, por estar legitimados por ley, que además pidan a Lanamme una auditoría técnica. 

       


2009/8/24 Mercedes Florez <amefloca@yahoo.com>



Hola les reenvío un artículo sobre el tema muy delicado
de la contratación y el cartel en el caso de la vía a Caldera,
que la Lic Leonor Isabel  Antillón está circulando,
que lo distribuya la gente y todos se enteren  de los vicios legales que
empiezan a salir a la luz.







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martes, 18 de agosto de 2009

Diario Extra: SETENA CONFIRMA DAÑO AMBIENTAL EN VÍA A CALDERA

 >From: "Gerardo Delgado" <gerardo.delgado@gmail.com> >To: "comité patriótico pozeño" <comite-patriotico-pozos@googlegroups.com> >Date: 18 August, 2009 08:43:22 AM CDT >Subject:  Diario Extra: SETENA CONFIRMA DAÑO AMBIENTAL EN VÍA A CALDERA > >
Una felicitacion y agradecimiento al diputado Mario Quiros por su ayuda y apoyo. Hay que seguir adelante,
difundir esta informacion entre los amigos y conocidos!

Saludos




Ordena correcciones y duplicar monto de garantía ambiental:

SETENA CONFIRMA DAÑO AMBIENTAL EN VÍA A CALDERA

MARIETTA ESPINOZA M
mespinoza@diarioextra.com

Un informe de Setena señala una serie de problemas ambientales causados durante la construcción de la nueva carretera a Caldera, principalmente en el tramo que va de Ciudad Colón a Orotina.
Problemas en el manejo de escombros, afectación de las zonas de protección de las fuentes de agua, daño de sitios arqueológicos y el rompimiento del acuífero de Barba son algunos de daños ambientales que causó la concesionaria Autopistas del Sol, durante la construcción de la nueva carretera a Caldera, específicamente en el tramo que va de Ciudad Colón a Orotina.

Así se desprende de la resolución Nº 1840-2009 de la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (Setena), emitido el pasado 10 de agosto, luego de atender una serie de denuncias presentadas por el diputado libertario Mario Quirós.

Setena determinó que la empresa tiene un deficiente manejo de los escombros, lo que genera arrastre de sedimentos y afectación de las zonas de protección de los cuerpos de agua, entre otros.

También se generó daño de los corredores biológicos y el rompimiento de parte del sello del Acuífero de Barba. En tres sectores de la carretera se han dado deslizamientos que la concesionaria ahora debe corregir.

Además dañaron sitios arqueológicos de manera parcial, específicamente en los lugares conocidos como Pan de Azúcar y La Zopilota.

Ante consulta sobre el tema, la concesionaria Autopistas del Sol indicó, por medio de un correo electrónico, que “no se ha comprobado que exista daño ambiental, lo que se ha generado es un informe. Para el control de los impactos esperados se han realizado las acciones de mitigación previamente establecidas”, aseguran.

GARANTÍA AMBIENTAL INSUFICIENTE

Setena emitió una serie de disposiciones que la concesionaria debe acatar de manera obligatoria, entre estos la actualización de la garantía ambiental.

“Se ordena ajustar el monto de la garantía ambiental conforme al valor establecido por el desarrollador, quien en su oficio SJ-C/DP-06-11/09 indica un monto total de inversión de $229.924.320, de tal manera que el monto de la garantía ambiental debe ser de $2.299.243”, ordena la resolución en su punto cuarto.

Actualmente el monto de la garantía firmado por la concesionaria es de $1.200.000 y aunque Setena ordena prácticamente duplicar este momento; para algunos criterios, como el del legislador libertario Mario Quirós, esta cifra es insuficiente.

“Dada la magnitud del daño ambiental ocasionado en la zona, la garantía era ridícula antes de la actualización, y seguirá siendo ridícula después del aumento”, recalcó Quirós.

No obstante, la concesionaria recalcó que han cumplido con la garantía ambiental según lo ha establecido la Setena, el Cartel y Contrato de Concesión.

Desde el punto de vista de la empresa, esta es una de las obras públicas más auditadas y fiscalizadas en la historia del país, al tiempo que aseguran cumplen con normas internacionales en materia ambiental.

Para subsanar los problemas señalados por Setena, Autopistas del Sol afirma que existen planes de manejo para las actividades señaladas.

Aunque el diputado Quirós se mostró complacido con el informe de Setena, asegura que aún quedan aspectos ambientales pendientes de resolver.

Por ejemplo, la carretera se empezó a explotar sin que el proyecto se cerrara desde el punto de vista ambiental, además se inició la construcción del tramo Hatillo-Escazú sin el estudio de impacto ambiental.

El legislador catalogó de abusivo el cobro del peaje, cuando se incumplió con los requerimientos de seguridad para los peatones, como la ubicación de bahías para autobuses y otras especificaciones técnicas en general.

Quisimos conocer la posición del viceminsitro de Concesiones, Guillermo Matamoros, pero al cierre de edición no había respondido a los mensajes dejados en su despacho.



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